Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb II Combi 2.0 TDI CR (170 лс) DPF (2009-2013).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Вязкость | Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допуску) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.4 л |
| Тип | Спецификация VW G12++ или G13 (обычно розовый/фиолетовый) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
| Система | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссия (механическая) | Уточнить по руководству |
| Тормозная система | DOT 4, объем уточнить |
| Стеклоомыватель | 3-5 л (зависит от комплектации) |
Допуски масла
Для двигателя EA189 (код CFGB) рекомендуется масло, соответствующее спецификации VW 507.00 (для дизелей с DPF).
Примечания
- Масло с допуском VW 507.00 обязательно для двигателей с сажевым фильтром (DPF).
- Используйте только масла, одобренные VW, чтобы избежать повреждения DPF.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с дизелем, особенно эксплуатируемых в городе, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В пробках и при частых холодных пусках масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагару на клапанах и закоксовыванию поршневых колец. Первый симптом — плавающие обороты на холостом ходу и затрудненный пуск после стоянки. Если пропустить момент, начнется жор масла, который может достигать литра на тысячу километров, а ремонт головки блока обойдется в копеечку.
Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и помпу от коррозии — это проявляется сначала в виде мелких утечек в районе патрубков, а затем и в закипании мотора в пробке. Тормозная жидкость с возрастом набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Характерный признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется скрип и вибрация. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока гниль начнет разъедать пороги и арки изнутри.