Для Skoda Superb II Combi 1.9 TDI (105 лс) 2009-2010 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Тип
205/55 R16 Стандартный
225/45 R17 Опциональный
225/40 R18 Опциональный

Размеры дисков

Размер Вылет (ET) PCD
7J x 16 45 5x112
7J x 17 45 5x112
7.5J x 17 45 5x112
7.5J x 18 45 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 57.1 мм
  • Крепеж: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар спереди, 2.0-2.3 бар сзади).
  • Момент затяжки колесных болтов: 120 Нм.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II Combi 2009-2010 годов выпуска с дизелем 1.9 TDI ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в передней части автомобиля. Если не заменить их вовремя, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг, и начинает быстрее изнашиваться сопряженные элементы подвески.

Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — около 60-80 тысяч километров, но при частой езде по разбитым дорогам их приходится менять уже к 50 тысячам. Симптомы — расплывчатое управление, «плавание» автомобиля на прямой, вибрация на руле при торможении. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул появляется уже после 70-90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, напоминая гул от шин, но со временем становится громче, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям — вплоть до разрушения ступицы и потери колеса.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч