Skoda Superb II Combi 1.8 TSI (160 лс) DSG — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Skoda Superb II Combi 1.8 TSI (160 лс) DSG (2010-2013) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие: 57.1 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II Combi с мотором 1.8 TSI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч: сначала гул слышен на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а подшипник может заклинить.

К 120–150 тысячам километров добавляются проблемы с задней подвеской: стуки при проезде неровностей и скрипы на морозе. Чаще всего это связано с износом сайлентблоков и амортизаторов. Амортизаторы теряют эффективность после 100 тысяч: машина начинает раскачиваться на волнах, появляется клевки при торможении. В запущенных случаях изношенные детали приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров помогает выявить проблемы на ранней стадии, иначе ремонт обойдется в замену целых узлов, а не отдельных втулок.

Шинный калькулятор