Размеры шин и дисков Skoda Superb II Combi 1.8 TSI 4x4 (2009-2013)

Для Skoda Superb II Combi 1.8 TSI (160 лс) 4x4 (2009-2013) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие: 57.1 мм
• Крепление: Болты M14x1.5

Давление в шинах

Рекомендуемое давление для передних и задних шин: 2.2-2.5 бар (32-36 psi) в зависимости от нагрузки.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II Combi 1.8 TSI 4x4 ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — и того меньше. Сайлентблоки начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при старте и торможении, а при сильном износе появляется плавание задней оси в поворотах. Замена требуется каждые 60–70 тысяч километров, причем часто вместе с ними приходится менять и втулки стабилизатора — они изнашиваются быстрее из-за постоянной нагрузки на полноприводной версии.

Ступичные подшипники — отдельная боль: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится невыносимым на любом покрытии. На полноприводных модификациях из-за дополнительного веса и момента на задней оси подшипники выходят из строя каждые 80–100 тысяч километров. Характерный признак — гул меняет тональность при повороте руля влево или вправо, что помогает локализовать проблемное колесо. Если запустить, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы и аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч километров они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор