Для Skoda Superb II 2.0 TDI CR (170 лс) DSG (2008-2013) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Описание
205/55 R16 Стандартный размер
225/45 R17 Опциональный размер
225/40 R18 Опциональный размер

Размеры дисков

Размер Ширина Вылет (ET) PCD
7J x 16 7 дюймов 45 мм (типично) 5x112
7.5J x 17 7.5 дюймов 45 мм (типично) 5x112
7.5J x 18 7.5 дюймов 45 мм (типично) 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112
  • Центральное отверстие: 57.1 мм
  • Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II с мотором 2.0 TDI CR и DSG ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышно в районе передних колес. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но их износ проявляется не сразу: сначала легкое покачивание кузова при торможении, затем глухой стук при проезде ям. Если затянуть с заменой, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость на скорости.

Ступичные подшипники — еще одна возрастная болячка. Первый гул обычно появляется после 100–120 тысяч километров, причем чаще страдают задние. Симптомы классические: нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево — проблема с правым подшипником, и наоборот. Игнорировать это нельзя: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Задние подшипники меняются отдельно от ступицы, что немного удешевляет ремонт, но на передних приходится менять всю ступицу в сборе.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч