Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb II 2.0 TDI CR (170 лс) DSG (2008-2013).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла с фильтром | 4.3 л |
| Модель/Код двигателя | EA189 / CBBB |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 8.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|
| Моторное масло | 4.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.4 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
- Экологический стандарт: Euro 5
- Система двигателя: Противосажевый фильтр
Примечания
- Данные приведены для модификации 2.0 TDI CR (170 лс) DSG.
- Объемы указаны с учетом замены фильтров.
- Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с дизелем и роботизированной коробкой настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагару на клапанах и закоксовыванию поршневых колец. Первый признак — плавающие обороты на холодную и увеличенный расход смазки. Также не забывайте про замену масла в коробке передач каждые 60 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при переключениях и гул подшипников.
Для машин старше 8-10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор отопления — это проявляется в виде сладковатого запаха в салоне и запотевания стекол. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент. Характерный симптом — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика