Для Skoda Superb II 2.0 TDI CR (140 лс) DPF (2010-2013) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Тип
205/55 R16 Стандартный
225/45 R17 Опциональный

Размеры дисков

Размер Вылет (ET) PCD
7J x 16 45 мм 5x112
7.5J x 17 45 мм 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112 мм
  • Центральное отверстие (DIA): 57.1 мм
  • Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое)
  • Максимальная нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки (94 для 205/55 R16, 94 для 225/45 R17)
  • Скоростной индекс: H (до 210 км/ч) или V (до 240 км/ч) в зависимости от комплектации

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II с дизелем 2.0 TDI, особенно в возрасте 10–15 лет, ходовая часть требует регулярного внимания. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске, особенно отчетливо слышный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают проявлять себя: появляется вибрация в кузове при торможении на скорости около 60–80 км/ч, а на ямах слышен глухой удар, отдающий в руль. Если запустить, резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, и машина становится валкой в поворотах.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на задней оси. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает гул от плохой резины, но с ростом скорости становится выше и монотоннее. Часто гул путают с шумом шин, но если на прямой дороге слегка вильнуть рулем влево-вправо, звук может усиливаться или затихать — это верный признак износа подшипника. Менять их приходится каждые 80–100 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — еще раньше. Также стоит помнить, что из-за тяжелого дизеля спереди быстрее изнашиваются амортизаторы: к 120–150 тысячам километров они начинают течь, машина перестает держать дорогу на волнах, появляется раскачка кузова при торможении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч