Для Skoda Superb II 2.0 TDI CR (140 лс) DPF (2010-2013) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 205/55 R16 | Стандартный |
| 225/45 R17 | Опциональный |
Размеры дисков
| Размер | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|
| 7J x 16 | 45 мм | 5x112 |
| 7.5J x 17 | 45 мм | 5x112 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x112 мм
- Центральное отверстие (DIA): 57.1 мм
- Крепеж: болты M14x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (рекомендуемое)
- Максимальная нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки (94 для 205/55 R16, 94 для 225/45 R17)
- Скоростной индекс: H (до 210 км/ч) или V (до 240 км/ч) в зависимости от комплектации
Особенности ходовой части
На Skoda Superb II с дизелем 2.0 TDI, особенно в возрасте 10–15 лет, ходовая часть требует регулярного внимания. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске, особенно отчетливо слышный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают проявлять себя: появляется вибрация в кузове при торможении на скорости около 60–80 км/ч, а на ямах слышен глухой удар, отдающий в руль. Если запустить, резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, и машина становится валкой в поворотах.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на задней оси. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает гул от плохой резины, но с ростом скорости становится выше и монотоннее. Часто гул путают с шумом шин, но если на прямой дороге слегка вильнуть рулем влево-вправо, звук может усиливаться или затихать — это верный признак износа подшипника. Менять их приходится каждые 80–100 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — еще раньше. Также стоит помнить, что из-за тяжелого дизеля спереди быстрее изнашиваются амортизаторы: к 120–150 тысячам километров они начинают течь, машина перестает держать дорогу на волнах, появляется раскачка кузова при торможении.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |