Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb II 2.0 TDI CR (140 лс) DPF (2010-2013).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA189 / CFFB |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Спецификация | VW 507.00 (допуск) |
| Вязкость | 5W-30 (рекомендуемая) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.4 л |
| Спецификация | G12++ (VW TL 774 F) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/спецификация |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Масло в механической КПП | 2.0 л (GL-4 75W-90) |
| Жидкость гидроусилителя руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Примечания
- Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), используйте масло с низким содержанием золы (Low SAPS).
- Рекомендуется проверять уровень масла при каждом втором заправке.
- Интервал замены масла: 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендации по обслуживанию
На дизелях с сажевым фильтром, особенно при эксплуатации в городе, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках мотор работает на холостых оборотах, сажевый фильтр не успевает регенерировать, и топливо попадает в масло, разжижая его. Это приводит к ускоренному износу вкладышей и распредвала. Если игнорировать это, через 60-80 тысяч километров начнется жор масла, появятся плавающие обороты на холодную, а при запуске из выхлопной трубы повалит сизый дым — верный признак того, что маслосъемные колпачки уже не справляются.
Для машин старше 8-10 лет замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос выживания агрегатов. Старый антифриз теряет присадки, начинает разъедать прокладку головки блока — появляются следы эмульсии на масляном щупе и пузыри в расширительном бачке. Тормозная жидкость, насытившись влагой, вызывает коррозию цилиндров суппортов: сначала слышен скрип при торможении, затем поршни закисают, колодки начинают подклинивать, и машина уходит в сторону при нажатии на педаль. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока гниль на арках и порогах станет сквозной.