Skoda Superb II 1.8 TSI (160 лс) DSG — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Skoda Superb II 1.8 TSI (160 лс) DSG (2008-2013) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M14x1.5
• Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Момент затяжки колесных гаек: 120 Нм (проверить по руководству).

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II с мотором 1.8 TSI и DSG ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100 тысячам начинают «плавать» — машина теряет четкость в поворотах, появляется вибрация на руле при торможении. Задняя часть подвески тоже не вечна: ступичные подшипники гудят монотонно, усиливаясь на скорости выше 60 км/ч, и часто требуют замены уже к 80–90 тысячам пробега.

С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами: они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках слышны глухие удары. Если не обращать внимания на стуки и гул, износ резины становится неравномерным, а управляемость ухудшается. Особенно страдают передние стойки — их ресурс редко превышает 100–120 тысяч километров. Также стоит следить за состоянием пыльников и сайлентблоков: порванные пыльники ускоряют износ шарниров, и тогда стуки становятся постоянными.

Шинный калькулятор