Справочник по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb II (2008-2013) с двигателем 1.8 TSI (160 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 4.6 л |
| Спецификация | VW 502 00 / 505 00 |
| Вязкость | 5W-30, 5W-40 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.6 л |
| Спецификация | G12++ (VW TL 774 F) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
| Система | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Трансмиссия (МКПП) | 2.0 л, VW 501 50 / G 052 911 A2 |
| Тормозная система | DOT 4 |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель, масло не требуется |
| Омыватель стекол | 3.5 л |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: VW 502 00 / 505 00 (для бензиновых двигателей).
- Охлаждающая жидкость: G12++ (лиловый цвет).
- Трансмиссионное масло: VW 501 50 (G 052 911 A2).
- Тормозная жидкость: DOT 4, замена каждые 2 года.
Примечания
- Указанные объемы являются приблизительными; точный уровень проверяйте по щупу.
- Для двигателя EA888 (CDAA) рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допуску VW 502 00.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, особенно при эксплуатации в городских пробках, масло работает в экстремальных условиях. Короткие поездки без полного прогрева приводят к накоплению топлива в масле и ускоренному окислению. Поэтому рекомендую сократить заводской интервал замены масла вдвое — до 7,5-10 тысяч километров. Игнорирование этого правила ведет к закоксовыванию маслосъемных колец, появлению жора масла (расход может достигать 1 литра на 1000 км) и плавающим оборотам на холодную. Используйте только масла с допуском VW 502.00 или 504.00, иначе рискуете получить стук гидрокомпенсаторов и преждевременный износ цепи ГРМ.
Для автомобилей старше 8-10 лет критически важна своевременная замена технических жидкостей. Антифриз теряет свои смазывающие свойства и защиту от коррозии, что приводит к разрушению водяного насоса (появляется вой или свист из-под капота) и забиванию радиатора печки (снижение эффективности обогрева салона). Меняйте антифриз каждые 3-4 года, не дожидаясь потемнения или появления хлопьев. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов (закисание направляющих, скрипы при торможении) и падение температуры кипения. В пробках это чревато провалом педали тормоза при интенсивном замедлении. Замена тормозухи раз в 2 года обязательна, иначе гниют трубки в районе задних арок и порогов.