Skoda Superb II (2008-2013) в кузове лифтбек с двигателем 1.8 TSI мощностью 160 лошадиных сил. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Экологический стандарт Euro 5.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / CDAA |
| Объем | 1798 см³ (1.8 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 160 лс при 4500-6200 об/мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Объем масла | 4.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.6 л |
Динамика и расход топлива (NEDC)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.2 сек |
| Расход в городе | 9.4-10.4 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.9-6.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.2-7.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 169-180 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4838 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1817 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2009 мм |
| Высота | 1462 мм |
| Колесная база | 2761 мм |
| Колея передняя | 1545 мм |
| Колея задняя | 1518 мм |
| Дорожный просвет | 139 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Снаряженная масса | 1436-1454 кг |
| Полная масса | 2074 кг |
| Грузоподъемность | 620-638 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 595 / 1700 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Размеры дисков | 7J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передний свес | 964 мм |
| Задний свес | 1113 мм |
| Угол въезда | 14.5° |
| Угол съезда | 12° |
| Соотношение мощность/вес | 111.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 174.1 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина нередко вылезает под уплотнителями дверей, на нижней части передних крыльев и по сварным швам в районе порогов. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами, к 10-12 годам можно обнаружить вздутия краски на задней двери багажника под хромированной накладкой. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и усилители пола, что уже требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом. Первыми сдаются передние кресла — боковая поддержка протирается до дыр, а водительское сиденье начинает люфтить из-за износа направляющих. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в морозы. Часто отклеивается обивка потолка, провисая над головами пассажиров. К 8-10 годам может начать заедать механизм складывания задних сидений, а руль облезает в местах хвата, оставляя липкий след на руках.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Самая частая проблема — отказ блока управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают трещать, а на дисплее пропадают сегменты. Нередко выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего машина не видит, что багажник закрыт, и не блокирует центральный замок. Также часто глючит блок управления стеклоподъемниками — стекла перестают опускаться или поднимаются рывками. К 10 годам может начать сбоить блок комфорта: перестают работать датчики дождя, дворники живут своей жизнью, а подсветка салона мигает в такт поворотникам.