Skoda Superb I (facelift 2006) 2.8 V6 (193 лс) Tiptronic: Размеры шин и дисков

Для Skoda Superb I (facelift 2006) 2.8 V6 (193 лс) Tiptronic (2006-2008) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние или всесезонные (зависит от комплектации).
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).

Особенности ходовой части

На Skoda Superb I с мотором 2.8 V6 и автоматической коробкой передач ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за большого веса силового агрегата. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Характерный симптом износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в районе колес. Если вовремя не заменить стойки, ударные нагрузки начинают разрушать сайлентблоки, что проявляется скрипом при поворотах руля и вибрацией на кузов при торможении. Сайлентблоки передней подвески на этой машине живут в среднем 40–50 тысяч километров, после чего появляется плавающий гул и увод автомобиля в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка, особенно на передней оси. Первые признаки износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обратить внимания, через 5–7 тысяч километров гул переходит в ритмичный стук, а при сильном износе появляется люфт колеса, что критически опасно. Задние ступичные подшипники выходят из строя реже, но при пробеге за 150 тысяч километров их тоже стоит проверить. Из-за тяжелого мотора передняя подвеска требует более частого контроля: каждые 15–20 тысяч километров рекомендую осматривать пыльники и проверять зазоры, иначе ремонт обойдется в круглую сумму.

Шинный калькулятор