Для Skoda Superb I (facelift 2006) 2.0 TDI PD (140 лс) (2006-2008) заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/55 R16
Размер дисков 6.5J x 16; 7J x 16

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: летние/всесезонные/зимние (зависит от комплектации)
  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
  • Рекомендуемая замена: при износе протектора до 1.6 мм

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает проявлять характерные симптомы износа. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который слышен в районе колес. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров они теряют эластичность. Это проявляется не столько стуком, сколько глухим ударом при торможении и входе в поворот, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, начинается неравномерный износ шин и появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Их износ начинается с легкого гула, который усиливается при повороте руля в одну из сторон. Если гул становится громче при повороте налево, значит, проблема в правом подшипнике, и наоборот. Со временем гул переходит в ритмичный грохот, который слышен даже на ровной дороге. Затягивать с заменой не стоит — разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: при появлении масляных подтеков на корпусе амортизатора машина начинает раскачиваться на волнах, а на руле появляется неприятная вибрация при торможении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч