Skoda Superb I (facelift 2006) 1.9 TDI (130 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Skoda Superb I (facelift 2006) 1.9 TDI (130 лс) 2006-2008 годов выпуска предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb I после 2006 года выпуска с дизелем 1.9 TDI ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 80-100 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30-40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки рычагов живут чуть дольше, но к 120-150 тысячам начинают «плыть» — появляется плавающий гул на скорости, а при резком торможении или разгоне слышен хруст в передней части. Если вовремя не заменить, износ шин становится неравномерным, а управляемость — вялой, с задержками на руль.

Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место. Первый гул обычно появляется после 100-120 тысяч километров, причем он может долго маскироваться под шум резины. Характерный признак: гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, подшипник начинает выть на любой скорости, а в запущенных случаях — греется до такой степени, что через несколько километров можно почувствовать жар от колеса рукой. Замена требуется каждые 60-80 тысяч, особенно на машинах, которые часто ездят с полной загрузкой. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов — трещины на них приводят к быстрому выходу шарнира из строя, что проявляется хрустом при вывернутых колесах.

Шинный калькулятор