Размеры шин и дисков Skoda Superb I (facelift 2006) 1.8 T (150 лс) Tiptronic

Для Skoda Superb I (facelift 2006) с двигателем 1.8 T (150 лс) и автоматической коробкой Tiptronic заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Рекомендуемое давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
• Допустимые размеры шин для замены: 205/55 R16, 225/45 R17 (при установке соответствующих дисков).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть начинает напоминать о себе первыми стуками на мелких неровностях. Чаще всего это проявляется при проезде «лежачих полицейских» или на разбитом асфальте — глухой стук спереди, который многие списывают на плохую дорогу. На практике это первый звонок к замене стоек стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе. Если вовремя не обратить внимание, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а затем начинает страдать и остальная подвеска. Сайлентблоки сдаются позже, к 60–80 тысячам, но их износ выдает себя не столько звуками, сколько ухудшением управляемости — машина начинает «плавать» в колее, появляется вялая реакция на руль, а на скорости после 90 км/ч приходится постоянно подруливать.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он едва слышен на ровном асфальте, но со временем превращается в низкочастотный вой, особенно заметный при поворотах. Если гул усиливается при повороте налево — проблема слева, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере колеса. В среднем ступичные живут 80–100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или ямам ресурс сокращается вдвое.

Шинный калькулятор