Для Skoda Superb I (facelift 2006) 1.8 T (150 лс) 2006-2008 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/55 R16
Размер дисков 6.5J x 16; 7J x 16

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x112
Диаметр ступицы (центральное отверстие) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb I после рестайлинга 2006 года ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны колеса. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а при сильном износе появляется вибрация в руль на скорости. Задняя подвеска тоже не вечна: через 80-100 тысяч километров часто возникает гул, который усиливается при поворотах — это верный признак износа ступичных подшипников. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезному ремонту.

С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами: они начинают подтекать, машина становится валкой в поворотах, а на кочках появляется раскачка кузова. Ресурс оригинальных стоек — около 100-120 тысяч километров, но при агрессивной езде или перегрузе они выходят из строя раньше. Также стоит обратить внимание на шаровые опоры: их износ проявляется стуком при повороте руля на месте и люфтом в колесе при вывешивании. Если не менять вовремя, изношенная опора может разрушиться, что чревато потерей управления. В целом, ходовая часть этого автомобиля требует регулярного внимания каждые 20-30 тысяч километров, особенно при эксплуатации в регионах с плохими дорогами.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч