Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb I 2.5 TDI V6 (155 лс) Automatic (2001-2006).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.4 л |
| Допуски | VW 505 01 (рекомендуется) |
| Вязкость | 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.6 л |
| Спецификация | G12 (VW TL 774-D) или аналог |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное |
| Объем бака | 62 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | 4-ступенчатая автоматическая |
| Масло ATF | VW ATF (G 052 162) |
| Объем | ~7.5 л (при полной замене) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Объем | ~1 л (при замене) |
Гидроусилитель руля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Жидкость | VW G 002 000 (или аналог) |
| Объем | ~1 л |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a |
| Объем | ~500 г |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код.
- Рекомендуется использовать оригинальные жидкости VAG или их аналоги, соответствующие допускам.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля с дизельным V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и риску закоксовывания масляных каналов. Первым симптомом проблем станет плавающий холостой ход и увеличенный расход смазки — не ждите, когда мотор начнет «есть» масло литрами.
Для машины такого возраста критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки — вы заметите это по подтекам в районе передних колес и запотеванию стекол из-за утечки в салон. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой начнется коррозия суппортов: поршни закиснут, появится скрип при торможении и биение педали.