Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Scala (facelift 2023) с двигателем 1.5 TSI ACT (150 лс) DSG.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя EA211 evo / DADA
Объем масла (с фильтром) 4.3 л
Спецификация масла VW 508 00 / VW 509 00 (0W-20)
Допуски VW 508 00, VW 509 00

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 10 л
Спецификация G12evo / G13 (согласно VW TL 774)

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин (неэтилированный, октановое число не менее 95)
Объем топливного бака 50 л

Другие жидкости

Система Объем / Примечание
Тормозная жидкость DOT 4 (согласно VW TL 766)
Жидкость стеклоомывателя 3.5 л (приблизительно)
Масло в коробке передач (DSG) 7-ступенчатая DSG (DQ200) — масло ATF, объем ~1.9 л (заправочный объем, проверять по уровню)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: VW 508 00 / VW 509 00 (0W-20)
  • Охлаждающая жидкость: VW TL 774 (G12evo, G13)
  • Тормозная жидкость: VW TL 766 (DOT 4)
  • Масло DSG: VW TL 521 82 (ATF для DQ200)

Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие указанным допускам. Для точного объема масла DSG рекомендуется проверка по уровню.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.5 TSI с системой отключения цилиндров (ACT) в условиях постоянных городских пробок настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В режиме частых пусков-остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу гидрокомпенсаторов и появлению плавающих оборотов на прогретом двигателе. Также не забывайте про замену масла в роботизированной коробке DSG каждые 60 тысяч километров — игнорирование этой процедуры грозит рывками при переключениях и преждевременным износом мехатроника.

На автомобилях старше 3-4 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление ржавчины в радиаторе и печке — первые симптомы: слабый нагрев салона зимой и подтекания в районе патрубков. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года независимо от пробега: впитанная влага вызывает коррозию суппортов, что проявляется скрипами при торможении и клином поршней. На машинах с пробегом более 100 тысяч километров проверяйте состояние задних арок и порогов — в местах стыков пластиковых накладок часто появляются очаги коррозии, которые при отсутствии обработки антикором превращаются в сквозные дыры.