Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Scala (facelift 2023) 1.0 TSI (115 лс) DSG.
Моторное масло
- Объем масла в двигателе: 4 л (4.23 US qt | 3.52 UK qt)
- Спецификация моторного масла: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем охлаждающей жидкости: 10 л (10.57 US qt | 8.8 UK qt)
Топливная система
- Объем топливного бака: 50 л (13.21 US gal | 11 UK gal)
- Топливо: Бензин
Другие жидкости
- Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%): 1200 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 610 кг
- Допустимая нагрузка на сцепное устройство: 75 кг
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Система впрыска: Непосредственный впрыск
- Турбонаддув: Да, с интеркулером
- Система Старт-Стоп: Да
- Противосажевый фильтр: Да
Таблица заправочных объемов
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Топливный бак | 50 л |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивного городского движения с частыми простоями в пробках моторное масло в двигателе 1.0 TSI испытывает повышенные термические нагрузки. Даже при использовании качественного синтетического масла, рекомендованный производителем интервал замены в 15-20 тысяч километров лучше сократить до 10-12 тысяч. В пробках масло быстрее окисляется, теряет свои смазывающие свойства и начинает коксоваться, что особенно критично для турбированных моторов. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и легкий металлический стук при холодном пуске — это сигнал, что масло уже не справляется с защитой деталей.
Для автомобилей возрастом от 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по снижению эффективности обогрева салона и появлению бурых подтеков в районе патрубков. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, так как она активно впитывает влагу из воздуха. Если пренебречь заменой, начнется коррозия суппортов и главного тормозного цилиндра, что проявится в виде скрипов при торможении и проваливающейся педали.