Этот компактный хэтчбек Skoda Scala с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых семейных автомобилей. Модель оснащена современным двигателем и передним приводом, что обеспечивает высокий уровень комфорта и маневренности.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1.6 л (1598 см³)
Мощность115 лс @ 3250-4000 об./мин.
Крутящий момент250 Нм @ 1500-3250 об./мин.
Количество цилиндров4, рядный
Диаметр цилиндра79.5 мм
Ход поршня80.5 мм
Степень сжатия16.2:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваТурбонаддув, интеркулер
Система впрыска топливаДизель Н.В
Газораспределительный механизмDOHC
Модель двигателяEA288 / DGTA
Компоновка двигателяПереднее, поперечное

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаПередний
Количество передач7
Тип коробки передачАвтоматическая DSG

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4362 мм
Ширина автомобиля1793 мм
Высота автомобиля1471 мм
Колесная база2649 мм
Колея передняя1531 мм
Колея задняя1516 мм
Дорожный просвет149 мм
Объем багажника (минимальный)467 л
Объем багажника (максимальный)1410 л
Снаряженная масса автомобиля1254-1407 кг
Допустимая полная масса1782 кг
Максимальная грузоподъемность375-528 кг
Объем топливного бака50 л
Максимальная нагрузка на крышу75 кг

Экологические характеристики

ПараметрЗначение
Выбросы CO2 (WLTP)124-141 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)106 г/км
Экологический стандартEuro 6 DG

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Диаметр разворота10.9 м
Угол въезда14.7°
Угол съезда14.7°
Коэффициент аэродинамического лобового сопротивления (Cx)0.29
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%1250 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1250 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы660 кг
Допустимая прицепная нагрузка75 кг

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Тип задней подвескиТорсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Размер шин205/55 R16; 205/50 R17
Размер дисков6J x 16; 6.5J x 17

Дополнительные системы

ПараметрЗначение
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Системы двигателяСистема Старт-Стоп, Противосажевый фильтр

Опыт эксплуатации и частые проблемы

На машинах первых лет выпуска, особенно после 3-4 зим, уже заметна коррозия на внутренних кромках арок задних колес — под пластиковыми подкрылками скапливается грязь и реагенты, вспучивается краска. Также часто облазит ЛКП вокруг уплотнителей дверей, в местах, где резинки трутся о краску — через пару лет появляются рыжие точки на передних стойках крыши. На порогах коррозия редко, но бывает в стыке с задними арками, если машину не мыли зимой. Крышка багажника — еще одно слабое место: в районе рамки стекла и под хромированной накладкой скапливается влага, краска пузырится.

Салон к пробегу 50-80 тысяч начинает раздражать скрипами. Пластик центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются дребезжания на неровностях, особенно в районе блока климат-контроля и подстаканников. Водительское сиденье часто имеет продавленный валик боковой поддержки у порога, даже на машинах с небольшим пробегом — ткань не держит форму. Уплотнители дверей быстро дубеют, особенно на дизелях, потому что мотор вибрирует сильнее — резинки начинают пропускать шум и пыль, скрипят при открывании в мороз.

Из электрики наиболее докучают отказы датчиков парковки — они просто «слепнут» при сырой погоде, пинаются ложными сигналами. Блок мультимедиа иногда зависает при холод

Подробные Справочники