В 2019 году Skoda начала выпуск модели Scala 1.6 TDI (115 лс), которая оставалась в производстве до декабря 2020 года.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1598 см³
Количество цилиндров4, рядный
Мощность115 лс @ 3250-4000 об./мин.
Крутящий момент250 Нм @ 1500-3250 об./мин.
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Система впрыска топливаДизель Н.В
Газораспределительный механизмDOHC
Диаметр цилиндра79.5 мм
Ход поршня80.5 мм
Степень сжатия16.2:1
Количество клапанов на цилиндр4
Марка двигателяEA288 / DGTA

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
Тип коробки передачМеханическая 6-ступенчатая
ПриводПередний

Экологические характеристики

ПараметрЗначение
Выбросы CO2 (WLTP)116-136 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)106-107 г/км
Экологический стандартEuro 6 DG

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4362 мм
Ширина автомобиля1793 мм
Высота автомобиля1471 мм
Колесная база2649 мм
Снаряженная масса1239-1393 кг
Допустимая полная масса1768 кг

Багажник и вместительность

ПараметрЗначение
Объем багажника (минимальный)467 л
Объем багажника (максимальный)1410 л
Объем топливного бака50 л

Другие параметры

ПараметрЗначение
Количество мест5
Количество дверей5
Тип кузоваХэтчбек
Время разгона 0-100 км/ч10.1 сек
Соотношение мощность/вес10.8 кг/лс, 92.8 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес5 кг/Нм, 201.8 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема72 лс/л
Количество масла в двигателе4.7 л
Объем охлаждающей жидкости8 л
Системы двигателяСтарт-Стоп, противосажевый фильтр
Тип подвески (передняя)Независимая типа McPherson
Тип подвески (задняя)Торсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРейка с электроусилителем
Размер шин205/55 R16; 205/50 R17
Размер дисков6J x 16; 6.5J x 17
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.303
Диаметр разворота10.2 м
Угол въезда14.7°
Угол съезда14.7°
Дорожный просвет149 мм

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов у этих машин, особенно первых лет выпуска, не назовешь образцом стойкости. Первые очаги коррозии чаще всего появляются на кромках задних арок, в местах, где к ним прилегает пластиковая накладка бампера — под ней скапливается грязь и песок. Также стоит внимательно осматривать нижнюю часть дверей и пороги, особенно сзади, где краска быстро скалывается от летящих из-под колес камешков. Капот и передние крылья тоже нередко «цветут» сколами, если машина много ездила по трассе. В запущенных случаях ржавчина может проявиться и в районе рамки лобового стекла, но это уже следствие неудачного ремонта или скола.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчком» становится центральная консоль в районе блока климат-контроля — пластик трется о пластик, особенно в жару или на морозе. Передние кресла, если они не в коже, могут потерять форму и начать скрипеть каркасом при поворотах. Ткань на сиденьях довольно маркая и со временем может вытираться на боковинах подушки водителя. Пластик руля и кнопок на нем со временем начинает блестеть и стираться, особенно на машинах с пробегом под 100 тысяч километров.

Электрика на машинах 2019-2020 годов выпуска может преподносить сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок стеклоподъемников или их «самопроизвольное» опускание/поднимание. Лечится это часто заменой блока управления в двери. Также бывают сбои в работе мультимедийной системы: она может зависать, самопроизвольно перезагружаться или терять связь с телефоном. Иногда встречаются проблемы с датчиками парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, не реагируют на препятствие. Реже, но бывает, что выходит из строя блок управления отопителем — тогда печка перестает греть или дует только холодным воздухом.

Подробные Справочники