Размеры шин и дисков для Skoda Scala 1.5 TSI (150 лс)

Автомобиль Skoda Scala оснащен передним приводом и независимой подвеской типа McPherson. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими стандартам производителя.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На Skoda Scala с мотором 1.5 TSI первые признаки износа передних стабилизаторов появляются уже после 40–50 тысяч километров. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских, особенно в холодную погоду. Если вовремя не заменить, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а управляемость на дуге ухудшается — машина начинает «гулять» по полосе. Сайлентблоки передней подвески обычно служат около 60–70 тысяч, после чего начинают проявляться вибрации на руле при торможении и легкое покачивание кузова на кочках. Затягивать с их заменой не стоит — изношенные втулки провоцируют ускоренный износ смежных деталей и появление люфтов.

Ступичные подшипники на Скале — слабое место после 80–90 тысяч пробега. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает шум шин, а при разгоне до 80–100 км/ч превращается в низкочастотный вой. Если гул становится слышен даже на поворотах, подшипник уже в критическом состоянии — ездить с ним опасно, так как возможно заклинивание ступицы. При замене обязательно проверяйте состояние полуосевых шарниров, так как люфт в них ускоряет износ нового подшипника.

Шинный калькулятор