Skoda Scala оснащена передним приводом и независимой подвеской спереди и торсионной сзади, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в повседневных условиях. Для данной модификации 1.0 TSI (115 лс) DSG доступны следующие размеры шин и дисков.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 205/55 R16; 205/50 R17 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер дисков | 6J x 16; 6.5J x 17 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Центральное отверстие (diameter) | Не указано в данных |
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Угол въезда | 14.7° |
| Угол съезда | 14.7° |
| Дорожный просвет | 149 мм |
| Коэффициент аэродинамического лобового сопротивления (Cx) | 0.29 |
Особенности ходовой части
На Skoda Scala 2019–2020 годов выпуска с пробегом 60–80 тысяч километров часто начинают проявляться первые стуки со стороны передней подвески. Самый частый источник — стойки стабилизатора: при износе они дают отчетливый металлический цокот на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно в холодное время года. В среднем их приходится менять каждые 40–50 тысяч километров пробега, но ресурс сильно сокращается при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки рычагов начинают издавать глухие удары при торможениях и стартах, а также при проезде косых стыков — симптом усиливается к 70–90 тысячам километров. Промедление с заменой приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости на скользком покрытии.
Ступичные подшипники на этой модели редко выходят из строя раньше 100–120 тысяч километров, но при агрессивной эксплуатации или ударах гул может появиться уже после 80 тысяч. Сначала шум похож на низкочастотный рокот, который усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если не заменить подшипник вовремя, увеличивается люфт колеса, что грозит повреждением тормозного диска и ступицы. Для ранней диагностики полезно проверить наличие вибрации на кузове при скорости 60–80 км/ч — это один из первых сигналов износа.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч