Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен современным двигателем и соответствует высоким экологическим стандартам.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем двигателя | 999 см³ |
| Мощность | 115 лс @ 5000-5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 2000-3500 об./мин. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Модель двигателя | EA211 / DKRF |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG с 7 скоростями |
| Привод | Передний |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 115-116 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 d-TEMP |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4362 мм |
| Ширина автомобиля | 1793 мм |
| Высота автомобиля | 1471 мм |
| Колесная база | 2649 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 467 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1410 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1154-1313 кг |
| Допустимая полная масса | 1679-1690 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 377-525 кг |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 40 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Угол въезда | 14.7° |
| Угол съезда | 14.7° |
| Объем масла в двигателе | 4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем |
| Размер шин | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Размер дисков | 6J x 16; 6.5J x 17 |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, при визуальной аккуратности, имеет слабые места в плане коррозии. Чаще всего первые очаги ржавчины проявляются на кромках колесных арок, особенно задних: там скапливается абразивная грязь и реагенты, выкрашивающие краску от ударов камней. Также стоит регулярно осматривать нижнюю кромку дверей и пороги в районе передних стоек — там начинают “вспучиваться” краска и пузыриться металл изнутри. Ещё одна типичная зона — рамка лобового стекла: в углах могут появиться маленькие точечные вздутия, которые быстро прогрессируют, если не остановить процесс. Внутренние полости задних арок тоже подвержены коррозии, если забиты дренажные отверстия — грязь не вымывается и начинает гнить металл изнутри.
В салоне со временем начинают проявляться скрипы и люфты. Пластик центральной консоли и передней