Размеры шин и дисков для Skoda Scala 1.0 TSI (110 лс) DSG

Skoda Scala оснащена передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в повседневной эксплуатации. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом около 60–80 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости — особенно на «лежачих полицейских» и в поворотах. Сайлентблоки начинают скрипеть при старте с места и торможении, а также вызывают вибрацию в кузове при разгоне — это сигнал к замене, которая обычно требуется после 80–100 тысяч км. Ступичные подшипники выдают себя нарастающим гулом, который меняется по тону в зависимости от скорости: сначала он слышен при движении прямо, затем — в поворотах. Гул обычно усиливается к 100–120 тысячам км, и откладывать замену не стоит — изношенный подшипник может перегреться и повредить ступицу.

Частая проблема — коррозия задних арок и порогов, особенно у машин первых лет выпуска: налет ржавчины появляется в местах сколов краски и под защитными накладками. Плавающие обороты на холостом ходу и масляный аппетит (литр на 5–7 тысяч км) — сопутствующие симптомы износа цепного привода ГРМ, который начинает растягиваться после 100 тысяч км. Это требует своевременной диагностики и замены, иначе последствия могут быть серьезнее, чем просто стуки и жор масла.

Шинный калькулятор