Размеры шин и дисков для Skoda Scala 1.0 G-TEC (90 лс) CNG

Автомобиль Skoda Scala оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в эксплуатации. Ниже представлены параметры шин и дисков для модели 1.0 G-TEC (90 лс) CNG.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На Skoda Scala 1.0 G-TEC с газобаллонным оборудованием заводского исполнения ходовая часть в целом надёжна, но уже к 40–60 тысячам километров начинают проявляться первые признаки износа элементов стабилизации. Стойки стабилизатора чаще всего начинают стучать на неровностях при проезде лежачих полицейских и в поворотах — звук глухой, металлический, словно бьют по раме. Замена требуется в среднем каждые 50–70 тысяч километров, но при частой езде по разбитому асфальту ресурс может сократиться до 30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов изнашиваются к 60–80 тысячам — симптомом становится скрип при старте с места и на рулёжке на малой скорости, а также плавающая управляемость на прямой. Если вовремя не заменить, начинается быстрый износ шин и появляется люфт в рулевом управлении.

Ступичные подшипники на этой модели считаются слабым местом: гул от одного из колёс на скорости 50–80 км/ч, постепенно усиливающийся до воя, может появиться уже после 40–50 тысяч километров. Причина — в конструктивном просчёте, который не связан с типом подвески, а вызван особенностями посадки подшипника в поворотный кулак. Гул становится громче при повороте руля в сторону загруженного подшипника — это верный признак скорой замены. Если отложить ремонт, разбитое посадочное место потребует замены всего узла в сборе, что значительно дороже. Регулярный осмотр ходовой раз в 15 тысяч километров обязателен: обращайте внимание на отпотевание амортизаторов и люфт в шаровых опорах, которые на Scala редко, но к 80 тысячам тоже могут потребовать внимания.

Шинный калькулятор