Автомобиль оснащен передним приводом с независимой передней подвеской типа McPherson и полунезависимой задней подвеской на продольных рычагах. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Тип шин | Стандартные |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр диска | 16 дюймов |
| Ширина диска | 7.0 дюймов |
| Вылет (ET) | 45 мм |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр разболтовки (PCD) | 108 мм |
| Вылет (ET) | 45 мм |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип крепления | Литые диски |
| Максимальное давление в шинах | 2.3 бар (33 psi) |
| Рекомендуемое давление в шинах | 2.1 бар (30 psi) |
Особенности ходовой части
На передней оси одними из первых сдаются стойки стабилизатора: уже через 30–40 тысяч километров на «лежачих полицейских» или щербатом асфальте появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по кузову. При этом сам по себе ход педали тормоза и управляемость могут оставаться нормальными, но звук быстро надоедает. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше — до 60–70 тысяч, но после 50 тысяч часто начинают поскрипывать при поворотах на малой скорости и провоцируют легкое подруливание на разгоне. Ступичные передние подшипники «гулят» с частотой, зависящей от скорости: сначала шум на трассе 80–90 км/ч, затем постоянный гул на всех режимах. Если затянуть с заменой, гул переходит в дробную вибрацию на руле.
На задней оси износ сайлентблоков и резиновых втулок амортизаторов проявляется глухим стуком при проезде рельсов и широких трещин в асфальте, особенно если машина загружена. Задние ступичные подшипники менее нагружены, но на экземплярах 2017–2018 годов выпуска встречались случаи преждев
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч