Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, обеспечивающим мощность в 110 лошадиных сил.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Skoda |
| Модель | Rapid |
| Поколение | Rapid Spaceback (facelift 2017) |
| Модификация | 1.6i (110 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Окончание выпуска | 2019 г |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 110 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 155 Нм @ 3800 об./мин. |
| Тип топлива | Бензин |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Модель/Код двигателя | EA111 / CWVA |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Тип привода | Передний |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4312 мм |
| Ширина автомобиля | 1706 мм |
| Высота автомобиля | 1475 мм |
| Колесная база | 2603 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1155 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 372 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1255 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр рабочего объема | 68.8 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 10.5 кг/лс, 95.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.5 кг/Нм, 134.2 Нм/тонна |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 12.5 сек |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Полунезависимая подвеска, продольные рычаги с поперечными торсионными валами |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Системы и жидкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При пробеге 80–120 тысяч километров у многих экземпляров наблюдаются первые признаки коррозии. Ржавчина чаще всего появляется на нижней кромке дверей, под уплотнителями, на стыках задних крыльев и в местах крепления подкрылков. Также нередко вспучивается краска на кромке капота возле решетки радиатора — очаги начинаются с мелких пузырей, которые быстро разрастаются. Если машина активно эксплуатировалась зимой на дорогах с реагентами, стоит тщательно осматривать пороги и нижнюю часть стоек кузова — там коррозия может идти изнутри, проявляясь только вздутием ЛКП.
В салоне к возрасту появляются характерные скрипы пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока климат-контроля при нагреве салона. Обивка передних сидений, особенно на боковых валиках, протирается до основы уже после 50–60 тысяч километров — ткань становится ворсистой и теряет вид. Резиновые уплотнители дверей со временем дубеют, и при открывании появляются заедания, а также скрип при проезде неровностей. Руль с заводским покрытием к 80–100 тысячам километров часто начинает лосниться и стираться в местах захвата.
Проблемы с электрикой проявляются нечасто, но досаждают: периодически глючит блок управления бортовой сети — перестают работать стек