Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современную версию Skoda Rapid Spaceback (facelift 2017), предназначенную для ежедневного использования. Модель оснащена бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, обеспечивающим надежность и экономичность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 110 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 155 Нм @ 3800 об./мин. |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Модель/Код двигателя | EA111 / CWVA |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4312 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2603 мм |
| Снаряженная масса | 1120 кг |
Объемы и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 372 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1255 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.2 кг/лс, 98.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.2 кг/Нм, 138.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 68.8 лс/л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.8 сек |
Системы и компоненты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Подвеска (передняя) | Независимая типа McPherson |
| Подвеска (задняя) | Полунезависимая подвеска, продольные рычаги с поперечными торсионными валами |
| Тормоза (передние) | Дисковые вентилируемые |
| Тормоза (задние) | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов), Противосажевый фильтр |
| Объем масла в двигателе | 4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно после 3–5 лет, начинает проявлять очаги коррозии в традиционно уязвимых местах. Первыми, как правило, страдают кромки задних арок — краска пузырится и отслаивается изнутри, особенно если машина часто ездила по реагентам. Нижняя часть задних дверей в районе уплотнителя и место стыка порога с задним крылом тоже быстро «цветут»: мелкие рыжие точки переходят в сквозные дыры, если вовремя не обработать. На передних крыльях нередко встречается вздутие краски под пластиковыми накладками — там скапливается влага и грязь. Сколы на капоте, оставленные без подкраски, за пару сезонов разрастаются в полноценные очаги.
В салоне после пяти лет эксплуатации неизбежно появляются скрипы. Чаще всего их источник — пластик передней панели, особенно в зоне центральной кон