Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современную модификацию Skoda Rapid Spaceback (facelift 2017), оснащённую двигателем объёмом 1.4 литра и мощностью 90 лошадиных сил.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1395 см³ |
| Мощность | 90 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 132 Нм @ 3800 об./мин. |
| Тип двигателя | Безнаддувный, рядный, 4 цилиндра |
| Система впрыска топлива | Распределённый впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механическая, 5 ступенчатая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4312 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2603 мм |
Масса и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1115 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 372 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1255 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 12.4 сек |
| Соотношение мощность/вес | 12.4 кг/лс, 80.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.4 кг/Нм, 118.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 64.5 лс/л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, продольные рычаги с поперечными торсионными валами |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | Есть |
| Противосажевый фильтр | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Владельцы этих машин часто сталкиваются с появлением рыжиков на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и в районе лючка бензобака. Со временем очаги коррозии могут проявиться под уплотнителями передних стоек и на сварных швах в моторном отсеке. Если не обрабатывать скрытые полости, то через 4–5 лет возможны сквозные дыры в порогах, особенно в зоне подъема домкратом.
Салон начинает докучать скрипом передней панели на морозе, особенно в области центральных дефлекторов и бардачка. После 3–4 лет эксплуатации часто вытирается ворс на обивке сидений с боковой поддержкой, и провисает ткань на потолке в районе задних стоек. Пластик дверных карт со временем начинает дребезжать на неровностях, а ручки открывания дверей изнутри могут заедать.
Типичные глюки электрики — отказ работы подогрева сидений при минусовых температурах, самопроизвольное перегорание ламп в габаритах и подсветке номерного знака. Часто плавают обороты холостого хода после прогрева, что обычно лечится чисткой дроссельной заслонки. У некоторых экземпляров глючит блок управления стеклоподъемниками: стекла перестают реагировать на кнопки после мойки.