Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный представитель среднего класса, сочетающий в себе практичность, надежность и экологичность.
Тип кузова
Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
115 г/км CO2, Euro 6
Мощность двигателя
125 лс, 200 Нм @ 1400-4000 об./мин.
Объем двигателя
1.4 л (1395 см³)
Количество цилиндров
4, Рядный
Привод
Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты
Длина: 4304 мм Ширина: 1706 мм Высота: 1459 мм Колесная база: 2602 мм Колея передняя: 1457 мм Колея задняя: 1494 мм Диаметр разворота: 10.9 м
Масса
Снаряженная масса: 1231 кг Допустимая полная масса: 1691 кг Максимальная грузоподъемность: 460 кг Максимальная нагрузка на крышу: 75 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 415 л Максимальный объем: 1381 л
Коробка передач
7 скоростной автомат
Дополнительные параметры
Объем топливного бака: 55 л Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 1200 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 610 кг
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Со временем кузов этой модели начинает показывать характерные очаги коррозии. Чаще всего ржавчина проступает на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером, а также по нижней части дверей — там, где скапливается влага и реагенты. Нередко вспучивается краска на передней кромке капота и вокруг лючка бензобака. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными дорогами, к 5-6 годам могут появиться рыжие точки на порогах и в районе крепления заднего стабилизатора. Важно регулярно промывать скрытые полости и обрабатывать их антикором, иначе через пару сезонов мелкие «жуки» превратятся в сквозные дыры.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, и при поворотах появляется характерный хруст. Пластиковая отделка центральной консоли и дверных карт со временем начинает дребезжать на неровностях, особенно в холодное время года. Материал обивки сидений (даже если он комбинированный) на водительском месте протирается до основы к 80-100 тысячам км. Ручки открывания дверей изнутри иногда ломаются вместе с тросиками — это случается внезапно, без предварительных признаков.
Электрика на машинах 2017 года выпуска преподносит сюрпризы после 5-6 лет эксплуатации. Наиболее частый симптом — самопроизвольное включение заднего стеклоочистителя или «залипание» кнопок стеклоподъемников. Блок управления климат-контролем может начать жить своей жизнью: то дует ледяным, то горячим воздухом, не реагируя на поворот регулятора. Иногда глючит центральный замок — одна из дверей перестает открываться с брелока или, наоборот, блокируется в произвольный момент. Аккумулятор на таком возрасте обычно уже менялся, но если нет — стартер крутит вяло даже при легком морозе.