Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный представитель среднего класса, сочетающий в себе практичность, надежность и экологичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 106 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный |
| Объем двигателя | 1422 см³ |
| Количество цилиндров | 3 |
| Мощность | 90 лс |
| Крутящий момент | 230 Нм @ 1750-2500 об./мин. |
| Степень сжатия | 16.2:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4304 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1459 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1260 кг |
| Допустимая полная масса | 1720 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 415 л |
| Объем багажника (максимум) | 1381 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передние тормоза | Вентилируемые диски |
| Задние тормоза | Диски |
| Размер шин | 185/60 R15 |
| Размер дисков | 6J x 15 |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
В кузове Skoda Rapid Spaceback после 5-7 лет эксплуатации чаще всего начинают проявляться очаги коррозии. Первыми сдаются задние колесные арки — ржавчина вылезает по нижней кромке, особенно в местах, где скапливается грязь и влага за подкрылками. Затем аналогичная картина наблюдается на передних арках, а также по низу дверей и в местах стыков уплотнителей. У машин, которые зимой не мыли регулярно, быстро заводятся «жучки» на кромке капота и крышке багажника, а также под молдингами на порогах. Часто гниют сварные швы в дверных проемах.
В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы и скрипы пластика на неровностях — особенно от передней панели в районе магнитолы и воздуховодов. Сиденья (особенно водительское) теряют первоначальный вид: протирается боковая поддержка