Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный представитель среднего класса, сочетающий в себе практичность, надежность и экологичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 118 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, турбонаддув с интеркулером |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 90 лс @ 4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 230 Нм @ 1500-2500 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая Tiptronic |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4304 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1459 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Снаряженная масса | 1280 кг |
| Допустимая полная масса | 1740 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 415 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1380 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Угол въезда | 13.8° |
| Угол съезда | 16.5° |
| Дорожный просвет | 134 мм |
| Колея передняя | 1463 мм |
| Колея задняя | 1500 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На автомобилях возрастом 5-8 лет кузов чаще всего начинает «цвести» в местах сколов и царапин на капоте и передних крыльях — это типичная «пескоструйка» от следящих машин. Уплотнители дверей и канавки под ними на задних арках — зона риска: здесь скапливается грязь и влага, что приводит к вспучиванию краски и появлению рыжих точек. Пороги страдают снизу, если машина часто ездила по реагентам, а рамка лобового стекла может ржаветь под уплотнителем (заметно по вздутиям краски). В салоне после 100 тысяч км начинают скрипеть передняя панель (особенно в районе центральных дефлекторов) и задняя полка — пластик со временем теряет жесткость на морозе. Обивка водительского кресла протирается на боковине подушки, а руль и рукоятка коробки передач облезают к 5-6 годам эксплуатации.
Из электрических неисправностей чаще всего встречаются сбои в работе механизма стеклоподъемников: стекло либо перестает опускаться до конца, либо поднимается с заеданием, а иногда блок управления «забывает» настройки после морозов. В блоке управления климатом на холоде может глючить электромотор заслонки — слышен треск или стук, при этом печка дует то холодным, то горячим. На пробегах около 150-200 тысяч км возможны проблемы с генератором (плохой заряд, моргание ламп приборов) и отказ датчика коленчатого вала (двигатель не заводится или глохнет на ходу). Также у машин с лакокрасочным покрытием «метал