Автомобиль Skoda Rapid Spaceback оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси. Для обеспечения стабильности и комфорта вождения, а также соответствия требованиям безопасности, важно учитывать параметры шин и дисков при выборе запчастей или замены.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип тормозов (передние)Вентилируемые дисковые
Тип тормозов (задние)Дисковые
Тип рулевого управленияРейка с шестерней
Усилитель руляЭлектроусилитель

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Разболтовка (PCD)5×100 мм
Диаметр ступицы67.1 мм
Количество отверстий5
Ширина диска7.5 дюймов
Диаметр диска16 дюймов
Размер шин205/60 R16

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Максимальная нагрузка на крышу75 кг
Объем топливного бака55 л
Диаметр разворота10.9 м
Колесная база2602 мм
Колея передняя1457 мм
Колея задняя1494 мм

Особенности ходовой части

На автомобилях 2015–2017 годов выпуска с дизельным двигателем 1.6 TDI (115 л.с.) характерный возрастной износ элементов ходовой части начинается после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: стук на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских» или на гравийке. В среднем их приходится менять каждые 40–60 тысяч, причем зимой ресурс снижается из-за попадания реагентов. Сайлентблоки рычагов (передняя ось) начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов после 80–100 тысяч — симптом проявляется как глухой стук при торможении или на кочках. Задняя часть подвески (независимо от конструкции) нередко требует замены сайлентблоков после 100–120 тысяч, сопровождаясь уводом машины в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники на этом моторе живут в среднем 90–120 тысяч километров. Первый признак износа — гул, меняющий тон в поворотах: на левом подшипнике гул усиливается при повороте направо, и наоборот. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса. Часто гул списывают на резину, но он не пропадает при смене покрышек. Также стоит обращать внимание на гниение арок и порогов — у машин этих лет кузовные панели подвержены коррозии в местах сколов и загрязнений, что ускоряет износ резинометаллических шарниров из-за попадания грязи и влаги.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч