Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный представитель среднего класса, сочетающий в себе практичность, надежность и экологичность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 99 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 115 лс |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-3000 об./мин. |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Степень сжатия | 16.2:1 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4304 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1459 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Снаряженная масса | 1212 кг |
| Допустимая полная масса | 1735 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 523 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 415 л |
| Объем багажника (максимум) | 1381 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 9.9 сек |
| Соотношение мощность/вес | 10.5 кг/лс, 94.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 206.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 72 лс/л |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Объем масла в двигателе | 4.9 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8 л |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5–6 лет активной эксплуатации на кузове начинают проявляться очаги коррозии. Чаще всего страдают нижние кромки передних и задних дверей — под уплотнителями скапливается влага, и краска вздувается мелкими пузырьками. Задние арки колес также уязвимы: ржавчина проступает по внутренней стороне, особенно в местах стыка с порогом. Заметна коррозия на кромке капота возле замка, а также вокруг заднего номерного знака — после 7–8 лет там могут появиться вздутия. Пороги гниют не снаружи, а снизу, где сколы краски со стороны днища. Если вовремя не обработать, дыры образуются к 8–9 годам эксплуатации.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные виновники — пластик центральной консоли и облицовка передних стоек: на неровных дорогах они трутся друг о друга. Рулевое колесо к 5–6 годам стирается до блеска, особенно на ободе — кожа облезает. Ткань сидений протирается на боковинах подушки, а на спинках появляются катышки. Шумоизоляция ослабевает: на скорости за 100 км/ч в салоне становится шумно, особенно