С 2013 года компания Skoda использует в модели Rapid Spaceback 1.6 TDI (105 лс) двигатель с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.3 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях, особенно при постоянной езде в городских пробках с частыми холодными пусками, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких тяжелых условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за накопления сажи и недогоревшего топлива, что проявляется в появлении гула от привода газораспределительного механизма, плавающих оборотах на холостом ходу и увеличении расхода смазки. Промедление с заменой грозит закоксовыванием поршневых колец и появлением стука гидрокомпенсаторов, что потребует дорогостоящего ремонта головки блока.
Для машин 2013-2015 годов выпуска критически важна своевременная замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости каждые два-три года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что вызывает появление рыжих подтеков на стыках патрубков радиатора и со временем приводит к течи помпы — это сопровождается падением уровня жидкости в расширительном бачке и характерным писком от ремня привода. Закисшая тормозная жидкость с высоким содержанием воды вызывает “проваливание” педали, неравномерный износ колодок с появлением скрипа при торможении, а на машинах старше семи лет — коррозию внутренних поверхностей главного тормозного цилиндра с риском его заклинивания.