Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI (90 лс) оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими стабильность и комфорт в различных условиях эксплуатации. Ниже представлены параметры шин, дисков и разболтовки для данного автомобиля.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип приводаПередний
Тормоза передниеДисковые вентилируемые
Тормоза задниеДисковые
Рулевое управлениеРейка с электроусилителем

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Разрешенные размеры шин205/60 R16, 205/55 R17
Диаметр дисков16", 17"
Ширина дисков6.5 J, 7 J
Разболтовка (PCD)4x100 мм
Глубина ступицы44.1 мм
Угол наклона колеса
Смещение (offset)38, 45 мм

Дополнительные параметры ходовой части

ПараметрЗначение
Диаметр разворота10.9 м
Колесная база2602 мм
Колея передняя1463 мм
Колея задняя1500 мм
Максимальная нагрузка на крышу75 кг
Объем топливного бака55 л
Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы)610 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой)1000 кг
Максимальная грузоподъемность535 кг

Особенности ходовой части

На трёх-пятилетних экземплярах первыми напоминают о себе стабилизаторные стойки. Их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» появляется уже после 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки, которые гасят вибрации и скрипы при торможении и старте, обычно требуют замены к 60–80 тысячам. Характерный признак их износа — глухой стук сзади при переезде бугров и потеря точности реакций на руль. Стоит помнить, что игнорирование этих симптомов ускоряет износ смежных узлов и приводит к ухудшению курсовой устойчивости.

Ступичные подшипники на этом моторе служат в среднем 80–100 тысяч километров, но ранний выход из строя провоцируют агрессивная езда и попадание в ямы. Первый признак — нарастающий гул, который хорошо слышен в салоне при движении на прямой, а при повороте в одну сторону — усиливается, в другую — затихает. Если запустить, гул превращается в ритмичный вой, появляется вибрация на руле, а в запущенных случаях — люфт колеса. Менять подшипники

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч