Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 1.2 литра и передним приводом, обеспечивая баланс между экономичностью и маневренностью.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 109 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1.2 л (1197 см³) |
| Мощность | 90 лс (66 кВт), 160 Нм |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 1400-3500 об./мин. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Количество передач | 7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4304 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1459 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Снаряженная масса | 1119 кг |
| Допустимая полная масса | 1654 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 535 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 415 л |
| Объем багажника (максимум) | 1381 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Колея передняя | 1463 мм |
| Колея задняя | 1500 мм |
| Модель двигателя | EA211 / CJZC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Соотношение мощность/вес | 12.4 кг/лс, 80.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7 кг/Нм, 143 Нм/тонна |
| Время разгона 0-100 км/ч | 11.3 сек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин с годами начинает проявлять типичные очаги коррозии. Чаще всего рыжики появляются на кромках задних арок — краска трескается от попадающих из-под колес камней, и если не обработать сразу, через 2-3 зимы пойдет «подрыв» краски. Нижняя часть передних дверей, там, где они прилегают к порогам, тоже уязвима: грязь и песок накапливаются, стирая ЛКП до металла. На машинах 2015-2016 года выпуска встречается «цветение» под уплотнителями багажника и на стыке заднего бампера с крылом — это зоны скрытого скапливания влаги. Моторный отсек страдает реже, но, если не мыть, то места сварных швов у лонжеронов могут покрываться мелкой сыпью.
В салоне после 3-4 лет использования начинают проявляться характерные скрипы. Пластик центральной консоли и панели приборов со временем теряет жесткость, особенно на неровной дороге — появляется сверчковый звук в районе перчаточного ящика и магнитолы. Тканевая обивка сидений на водительском месте (особенно на машинах 2015-2017 годов) к 80-100 тыс. км заметно вытирается — засаливается боковой валик и подушка. Рулевое колесо, если не было оплетки, со временем начинает лосниться на «10 и 2 часа», а кнопки на руле могут терять четкость нажатий из-за износа контактов.
Электрика с возрастом преподносит несколько знакомых сюрпризов. Чаще всего владельцы жалуются на плавающие ошибки по датчикам — внезапно загорающийся «чек» из-за подсоса воздуха или загрязнения лямбда-зонда. Глюки блока комфорта приводят к тому, что разъемы стеклоподъемников работают с перебоями, а центральный замок может отказывать