Автомобиль Skoda Rapid Spaceback оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и задних дисковых тормозами. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рекомендуемый размер шин | 205/60 R16, 205/55 R17 |
| Диаметр диска | 16", 17" |
| Ширина диска | 7.0", 7.5" |
| PCD (разболтовка) | 5×112 |
| Центральное отверстие | 64.1 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Угол наклона ступицы | 0° |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальное давление в шинах (передние) | 2.5 бар |
| Максимальное давление в шинах (задние) | 2.5 бар |
| Минимальное давление в шинах (передние) | 1.8 бар |
| Минимальное давление в шинах (задние) | 1.8 бар |
| Тип крепления дисков | Литые диски |
| Максимальная нагрузка на диск | 450 кг |
Особенности ходовой части
На Skoda Rapid Spaceback этих лет выпуска слабым местом были стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — отчетливый металлический стук на неровностях, особенно слышный при проезде лежачих полицейских и на мелких кочках. Часто владельцы путают этот звук с неисправностью других деталей, но замена стоек, как правило, решает проблему. Сайлентблоки передних элементов ходовой части начинают сдавать к 60–70 тысячам километров. Симптом — глухой стук при торможении или разгоне, а также увод автомобиля в сторону при движении по прямой. Если вовремя не заменить сайлентблоки, быстро начинают изнашиваться сопряженные детали, что ведет к более дорогостоящему ремонту.
Ступичные подшипники на этом автомобиле живут в среднем 80–100 тысяч километров. Их выход из строя сопровождается нарастающим гулом, который зависит от скорости: чем быстрее едешь, тем громче. Гул может быть слышен с одной стороны, усиливается при повороте влево или вправо (в зависимости от того, какой подшипник изношен). Часто проблема диагностируется уже на стадии люфта — при поддомкрачивании колеса ощущается качание. Затягивать с заменой не стоит: разрушившийся подшипник может заклинить на ходу, что приведет к аварийной ситуации. Регулярная проверка ступиц при каждом сезонном шиномонтаже — хорошая профилактика.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |