С 2013 года компания Skoda устанавливает на модель Rapid Spaceback 1.2 TSI (105 лс) start/stop современные двигатели с системой Старт-Стоп и высоким уровнем эффективности.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе3.9 л
Тип системы впрыска топливаНепосредственный впрыск
Система наддуваТурбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизмOHC
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны

Объемы заправки

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости7 л
Объем топливного бака55 л
Максимальная грузоподъемность460 кг
Допустимая полная масса1630 кг

Технические характеристики двигателя

ПараметрЗначение
Объем двигателя1197 см³
Количество цилиндров4, рядный
Мощность105 лс @ 5000 об./мин.
Крутящий момент175 Нм @ 1550-4100 об./мин.
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Модель двигателяEA111 / CBZB

Общие параметры автомобиля

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1170 кг
Длина4304 мм
Ширина1706 мм
Высота1459 мм
Колесная база2602 мм
Объем багажника (минимальный)415 л
Объем багажника (максимальный)1380 л

Рекомендации по обслуживанию

Для машин с системой «старт-стоп», особенно если вы часто стоите в городских пробках, стандартный интервал замены масла лучше сократить: вместо 15 тысяч километров переходить на 10–12 тысяч. В тяжелых условиях (частые пуски, короткие поездки, прогрев на холостых) масло быстрее теряет свойства, что ведет к появлению жора масла, плавающим оборотам на холодную и появлению стуков в верхней части двигателя. Если игнорировать это, уже к пробегу 80–100 тысяч возникает риск проворота вкладышей и задиров на стенках цилиндров — ремонт обойдется очень дорого.

На автомобилях возрастом 8–10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, и в радиаторе и помпе начинается коррозия — вы заметите это по подтеканиям, снижению уровня в расширительном бачке и нестабильной температуре двигателя. Если доливать «ой-ой-ой» вместо замены каждые 2–3 года, начнется перегрев, вплоть до трещин в блоке. Тормозную жидкость менять нужно раз в 2 года (или по показаниям прибора проверки на влажность) — если этого не делать, влага вызывает коррозию суппортов и рабочих цилиндров, тормоза становятся «ватными»,