С 2019 года компания Skoda использует в модели Rapid II (Russia) 1.6 MPI (110 лс) Automatic двигатель с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4 литра
Тип системы охлажденияПротивосажевый фильтр
Объем охлаждающей жидкости10 литров

Дополнительные требования

ПараметрЗначение
Тип двигателяБезнаддувный, рядный, 4 цилиндра
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны производителем
Тип приводаПередний
Количество передач6, автоматическая коробка передач

Объемы заправки

ПараметрЗначение
Объем топливного бака55 литров
Минимальный объем багажника530 литров
Максимальный объем багажника1460 литров

Технические характеристики автомобиля

ПараметрЗначение
Длина4485 мм
Ширина1706 мм
Высота1475 мм
Снаряженная масса1235 кг
Максимальная полная масса1695 кг
Количество мест5
Количество дверей5
Тип кузоваЛифтбек
Выбросы CO2142 г/км

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме: оно не успевает прогреваться до рабочей температуры, что приводит к накоплению топлива и конденсата. Из-за этого ускоренно разрушаются присадки, и смазывающая способность падает уже к 5–6 тысячам километров. Если игнорировать сокращенный интервал замены (рекомендуемый регламент — раз в 7,5–10 тысяч км), появляются плавающие обороты на холодную, растет жор масла, а со временем — стук гидрокомпенсаторов на прогретом двигателе. Даже на машинах возрастом 3–5 лет лучше менять масло каждые 7500 км, особенно при частых простоях в тянучках.

Срок службы антифриза и тормозной жидкости не стоит откладывать на годы: оригинальный антифриз теряет защиту от коррозии через 3 года, и в системе начинают закисать мелкие каналы радиатора печки. Это проявляется холодным салоном зимой или внезапным перегревом мотора в пробке. Тормозная жидкость интенсивно впитывает влагу из воздуха — через два года ее температура кипения падает, и при агрессивных торможениях педаль становится ватной, а ход увеличивается. В сырую погоду это грозит отказом тормозов на мокрой дороге. Проверяйте тормозную жидкость тестером хотя бы раз в год, а замену проводите каждые 2–3 года не по пробегу, а по возрасту.