С 2019 года компания Skoda использует двигатель внутреннего сгорания 1.6 MPI (110 лс) в модели Rapid II (Russia). Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4 л |
| Тип системы охлаждения | Охлаждающая жидкость |
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/Код двигателя | EA111 / CWVA |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Топливо | Бензин |
| Мощность | 110 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 155 Нм @ 3800-4000 об./мин. |
| Соотношение мощность/вес | 11 кг/лс, 90.9 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 7.8 кг/Нм, 128.1 Нм/тонна |
Технические характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1210 кг |
| Допустимая полная масса | 1670 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника минимальный | 530 л |
| Объем багажника максимальный | 1460 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Длина | 4485 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Колея передняя | 1454 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Передний свес | 877 мм |
| Задний свес | 1006 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.311-0.312 |
| Угол въезда | 15.5° |
| Угол съезда | 12.2° |
Подвеска и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Привод | Передний привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 185/60 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |
| Выбросы CO2 | 138 г/км |
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Количество мест | 5 |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.7 сек |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и коротких поездок двигатель работает в режиме постоянных разогревов и остываний, что ускоряет старение масла. Чтобы избежать повышенного износа цилиндропоршневой группы и появления нагара на клапанах, приводящего к падению компрессии, интервал замены масла лучше сократить как минимум вдвое от регламента. Игнорирование этого правила ведёт к закоксовыванию маслосъёмных колец, появлению жора масла и плавающим оборотам холостого хода. Своевременная замена воздушного фильтра (каждую вторую смену масла) снижает риск попадания абразива в цилиндры.
На автомобилях старше пяти лет особое внимание стоит уделить срокам замены технических жидкостей. Антифриз со временем теряет свои защитные свойства, и его несвоевременная замена вызывает коррозию алюминиевых радиаторов и блока цилиндров — первые признаки подтекания жидкости по стыкам и появление рыжих подтёков. Тормозная жидкость гигроскопична: если её не обновлять каждые два года, избыток влаги приводит к разбуханию манжет рабочего цилиндра, внезапному отказу тормозов в жару или к закисанию суппортов. В результате появляются скрипы и биения при торможении, а в запущенных случаях — клин механизма.