Автомобиль Skoda Rapid (facelift 2017) оснащен передним приводом и комплектуется различными вариантами шин и дисков. Ниже представлены параметры, подходящие для данной модификации.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип тормозов (передние) | Дисковые вентилируемые |
| Тип тормозов (задние) | Барабанные |
| Системы безопасности | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14; 195/55 R15; 195/55 R16 |
| Размер дисков | 14; 15; 16 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На машинах 2018–2019 годов выпуска первые признаки износа стоек стабилизатора чаще всего появляются после 40–60 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, особенно по одной стороне. Если вовремя не заменить, стук становится отчетливее, переходя в металлический лязг на лежачих полицейных. Сайлентблоки в передней подвеске служат в среднем 70–90 тысяч км. Их износ проявляется как «плавание» кузова при торможении и разгоне, а также легкий скрип при вывернутых колесах. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро приводят к неравномерному износу шин и появлению люфта в рулевом управлении.
Ступичные подшипники на таких экземплярах начинают гудеть после 80–100 тысяч км. Гул усиливается в поворотах: при повороте налево — шум справа, и наоборот. Если подшипник запустить, к гулу добавляется вибрация на руле и в кузове при прямолинейном движении, а на больших скоростях может появиться характерный «воющий» звук. Менять лучше сразу пару на одной оси — иначе новый подшипник быстрее износится из-за разницы в сопротивлении качению. Регулярная проверка ходовой части каждые 15 тысяч км помогает выявить проблемы на ранней стадии и
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |