Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен современным двигателем и обеспечивает высокий уровень комфорта и практичности.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1395 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 125 лс |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 1400-4000 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Марка двигателя | EA211 / CZCA |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 скоростей |
| Привод | Передний |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4483 мм |
| Ширина автомобиля | 1706 мм |
| Высота автомобиля | 1461 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Передняя колея | 1457 мм |
| Задняя колея | 1494 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1236 кг |
| Допустимая полная масса | 1696 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 550 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1490 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 610 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 115 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Соотношение мощность/вес | 9.9 кг/лс, 101.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм, 161.8 Нм/тонна |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 9 сек |
| Мощность на литр рабочего объема | 89.6 лс/л |
| Тип топлива | Бензин |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Реечное с электроусилителем |
| Размер шин | 215/45 R16 |
| Размер дисков | 7J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Первые очаги коррозии у этого кузова чаще всего появляются на кромке капота под уплотнителем и в местах сколов краски на передней части арок задних колес. Со временем начинают вспучиваться краска на нижней части задних дверей и порогах, особенно если не снимать наледь с уплотнителей зимой. Встречается ржавчина по стыку заднего крыла с бампером в районе номерного знака — там скапливается влага и грязь, а краска слабая. У машин, часто эксплуатируемых на северных дорогах, через 5–6 лет появляются рыжие точки на внутренней стороне передних арок и на раме поддона лобового стекла, если забит дренаж.
Салон начинает досаждать скрипом передней панели на неровностях — пластик со временем теряет жесткость в местах стыков, особенно в районе центральных дефлекторов обдува. Обивка сидений спустя 3–4 года вытирается по боковинам подушки водительского кресла, а на «коже» передних подголовников появляются трещины и отслоение покрытия. Металлические хромированные вставки на ручках и рычаге коробки передач становятся мутными, а от постоянного контакта с кольцами и браслетами на них быстро образуются царапины. В дождливую погоду запотевают передние фары изнутри, если повреждена герметизация вентиляционных каналов.
Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих отказов блоков управления стеклоподъемников — пассажирское стекло может перестать опускаться с родного брелока, а после перезапуска двигателя проблема исчезает. К 6–7 годам нередко подводит жгут проводов в гофре между кузовом и водительской дверью: обрыв тонких жил приводит к неработающему обогреву зеркала или пропаданию сигнала с кнопок стеклоподъемников. Встречаются сбои в работе системы доступа без ключа — датчики в ручках теряют чувствительность при низких температурах, и замок перестает реагировать на касание, требуя нажатия кнопки на брелоке.