Размеры шин и дисков для Skoda Rapid (facelift 2017) 1.4 TDI (90 лс) Automatic

Автомобиль Skoda Rapid (facelift 2017) оснащен передним приводом и комплектуется вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами и дисками определенных размеров.

Ходовая часть

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста и пробега (особенно после 60–80 тысяч километров) чаще всего начинают беспокоить стойки стабилизатора. Первый признак — глухой стук спереди на мелких неровностях, как будто что-то болтается при проезде лежачих полицейских. Со временем стук усиливается и появляется даже на ровном асфальте при малейших ямках. Средний ресурс таких стоек — около 30–40 тысяч километров, замена требуется ежегодно при активной эксплуатации. Сайлентблоки держатся дольше, но после 80–100 тысяч часто начинают издавать скрип при движении задним ходом или при медленном повороте руля. Если скрип не лечить, появляется люфт, который приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — ещё одна боль. Первый симптом — нарастающий гул, похожий на шум самолёта, который усиливается при повороте руля в одну сторону и пропадает при вывороте в другую. На дизельной версии нагрузка на переднюю ось выше из-за веса мотора, поэтому подшипники могут сдаться уже к 60–70 тысячам километров. Если вовремя не заменить, гул становится невыносимым, а затем начинается вибрация в кузове и рулевом колесе. Задние подшипники живут дольше, но и у них после 100–120 тысяч появляется гул, который хорошо слышен на скорости 60–80 км/ч.

Шинный калькулятор