Размеры шин и дисков для Skoda Rapid (facelift 2017) 1.0 TSI (95 лс)

Автомобиль Skoda Rapid (facelift 2017) оснащен передним приводом и комплектуется шинами, обеспечивающими стабильность и управляемость на различных покрытиях. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры ходовой части

Особенности ходовой части

В процессе эксплуатации Rapid 2017 года с двигателем 1.0 TSI наиболее частой проблемой становятся стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышным на небольшой скорости. Стук, как правило, исходит с одной стороны, но со временем начинает доноситься с обеих. Ресурс оригинальных стоек редко превышает 30–40 тысяч километров пробега, а при частой езде по разбитому покрытию менять их приходится ежегодно или раз в 15–20 тысяч км. Второй характерной возрастной неприятностью является износ сайлентблоков: он дает о себе знать глухим гулом или вибрацией при разгоне и торможении, а на кочках — «плавающим» ощущением в задней части кузова. Если вовремя не заменить сайлентблоки, то через 10–15 тысяч км к этому добавляются скрипы при поворотах руля.

Ступичные подшипники на этой модели обычно начинают беспокоить после 50–60 тысяч километров. Первым симптомом служит усиливающийся гул, который меняет тональность в зависимости от скорости — низкочастотный гул на малом ходу переходит в завывание при разгоне. Особенно отчетливо шум слышен со стороны передних колес при движении по прямой или в поворотах. Если запустить ситуацию, гул становится постоянным, а при сильном износе появляется люфт колеса, заметный на ямках. Также стоит обратить внимание на своевременную замену амортизаторов: их износ проявляется не столько стуками, сколько потерей плавности хода — автомобиль начинает «козлить» на волнах и чрезмерно раскачиваться в поворотах, что ускоряет износ остальных элементов подвески.

Шинный калькулятор