Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых семейных автомобилей. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, турбонаддув с интеркулером |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 105 лс @ 4400 об./мин. |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1500-2500 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Модель двигателя | EA189 / CAYC |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Противосажевый фильтр | Да |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4483 мм |
| Ширина | 1706 мм |
| Высота | 1461 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Снаряженная масса | 1265 кг |
| Допустимая полная масса | 1725 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 550 л |
| Объем багажника (максимум) | 1490 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система) | Да |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем |
| Размер шин | 175/70 R14; 185/60 R15 |
| Размер дисков | 5.0J x 14; 6.0J x 15 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 12 кг/лс, 83 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.1 кг/Нм, 197.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 65.7 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 10.4 сек |
| Объем масла в двигателе | 4.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.4 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Rapid после 5–7 лет эксплуатации начинает откровенно раздражать появлением коррозии. Первыми сдаются кромки задних арок — там вылезают пузыри и мелкие сколы, переходящие в сплошную ржавую кайму. Нижняя часть дверей, особенно в районе замков и пороги, покрывается рыжими точками даже при отсутствии крупных сколов. Крышка багажника у форточки и швы возле задних фонарей тоже часто гниют «изнутри», что замечают только после появления вздутий краски. Если машина зимой ездит по реагентам, а мойка колёсных арок и скрытых полостей проводится редко, уже к 8 годам можно обнаружить сквозные дыры в местах стыка крыла и порога.
Салон за долгие годы теряет былую жёсткость: пластик рулевой колонки и торпедо начинает скрипеть даже на небольших неровностях, причём зимой скрип становится громче. Обивка передних сидений, особенно водительского, быстро протирается на боковых валиках — к 100 000 км появляются потёртости и даже трещи