Размеры шин и дисков для Skoda Rapid 1.4 TDI (90 лс)

Автомобиль Skoda Rapid оснащен передним приводом и вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации важно использовать рекомендованные производителем размеры шин и дисков, а также учитывать параметры разболтовки.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На машинах 2012–2014 годов выпуска стойки стабилизатора часто начинают беспокоить уже после 40–50 тысяч км. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и лежачих полицейских, особенно в холодное время года. Резиновые втулки дубеют, появляется люфт, и металлические части начинают бить друг о друга. Сайлентблоки рычагов живут чуть дольше — до 60–70 тысяч км, но при интенсивной эксплуатации по разбитым дорогам трещины в резине появляются раньше. Симптомы: стук сзади при трогании и торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Замена требуется комплектом, иначе быстро разбиваются новые втулки.

Ступичные подшипники на этом поколении Rapid — одна из типичных слабостей. Первый гул возникает обычно после 80–90 тысяч км, причем чаще страдает задняя ось. Звук низкочастотный, «воющий», меняет тональность при поворотах руля (нагрузка на внешнюю или внутреннюю сторону). Если запустить — подшипник начинает греться, появляется люфт, и в худшем случае колесо может заклинить. Замена требует пресс-работы, но сами подшипники относительно недороги. Также стоит отметить: на машинах с большим пробегом (свыше 120 тысяч) нередко начинают «плавать» обороты холостого хода и появляться вибрация на педали сцепления — это косвенно сигнализирует о выработанном маховике, что напрямую влияет на ресурс элементов ходовой части.

Шинный калькулятор