Этот компактный хэтчбек Skoda Rapid (2012) с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых семейных автомобилей. Модель оснащена двигателем 1.2 TSI с автоматической коробкой передач DSG, что обеспечивает баланс между экономичностью и динамикой.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1.2 л (1197 см³) |
| Мощность | 90 лс (66 кВт) |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 1400-3500 об./мин. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Марка двигателя | EA211 / CJZC |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG с 7 скоростями |
| Привод | Передний |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса |
Экологичность и расходы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 109 г/км (Euro 6) |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Соотношение мощность/вес | 12.5 кг/лс, 80.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7 кг/Нм, 142.3 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4483 мм |
| Ширина автомобиля | 1706 мм |
| Высота автомобиля | 1461 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Колея передняя | 1463 мм |
| Колея задняя | 1500 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Снаряженная масса | 1124 кг |
| Допустимая полная масса | 1659 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 535 кг |
Багажник и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 550 л |
| Объем багажника (максимум) | 1490 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 590 кг |
Топливный бак и жидкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 55 л |
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.9 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 11.4 сек |
| Мощность на литр рабочего объема | 75.2 лс/л |
| Тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов у этого автомобиля, особенно первых лет выпуска, страдает от коррозии в типичных местах. Чаще всего рыжики появляются на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером — там скапливается грязь и влага. Со временем вздувается краска на передних крыльях в верхней части, ближе к стойкам лобового стекла. Нижняя часть дверей, особенно задних, также нередко начинает цвести изнутри — пузыри идут по нижнему сварному шву. Если машина эксплуатировалась в регионе с реагентами, то через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в порогах в районе домкратных усилений.
В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы: пластик торпедо «играет» на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов. К 5-6 годам эксплуатации обивка сидений (особенно ткань) вытирается на боковинах, а на руле и рукоятке КПП облазит покрытие — появляются липкие или блестящие участки. Часто отваливаются заглушки на передних стойках и трескается пластик внутренних ручек дверей, если за них часто дергались.
Электрика после 7-8 лет начинает преподносить сюрпризы: плавают обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, но чаще из-за подсоса воздуха через треснувший впускной коллектор (пластик). Глючит блок комфорта — перестают закрываться стекла с ключа или самопроизвольно срабатывает центральный замок. Часто выходит из строя концевик двери водителя — машина не видит, что дверь закрыта, и пилит сигнал. Также страдает моторчик печки: на 3-4 скорости появляется вой или скрежет из-за износа втулок.