С 2012 года компания Skoda использует двигатель 1.2 TSI (85 лс) в модели Rapid Хэтчбек.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.9 литра |
| Тип масла (по данным производителя) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7 литров |
| Тип охлаждающей жидкости (по данным производителя) | Не указан |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны |
Прочие объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1155 кг |
| Допустимая полная масса | 1615 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 550 литров |
| Объем багажника (максимальный) | 1490 литров |
| Объем топливного бака | 55 литров |
Рекомендации по обслуживанию
Для машин с этим мотором, особенно если большую часть времени они проводят в городских пробках, стандартный регламент замены масла лучше сократить. В условиях частых пусков и коротких поездок масло быстрее насыщается продуктами неполного сгорания топлива, что приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и забиванию системы вентиляции картера. Если игнорировать это, вы рискуете получить сначала повышенный расход масла (жор до литра на тысячу километров), а затем и стуки в верхней части мотора из-за закоксовывания маслосъемных колец. Оптимально менять масло каждые 7-8 тысяч километров, а не 15, как предписывает регламент.
С возрастом машины критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали мотора от коррозии — последствия вы увидите по закипанию системы и характерным белесым подтекам в районе термостата. Тормозная жидкость гигроскопична: со временем в ней накапливается влага, что вызывает не только потерю эффективности торможения (педаль становится «ватной»), но и гниение суппортов изнутри — рано или поздно вы услышите стук и скрип при торможении, и поршни закиснут намертво. Замена тормозной жидкости раз в два года убережет от дорогостоящего ремонта всей тормозной системы.